La pesca al spinning trata de simular los movimientos de un pez (la presa del pez que queremos pescar). Por tanto, el carrete de pescar al spinning tiene que permitirnos utilizar estas técnicas.
Este tipo de pesca puede realizarse en agua dulce, en agua salada, desde la orilla o desde una embarcación, por tanto, a la hora de elegir un reel para spinning tenemos que cerciorarnos de que va a ser bueno en cualquiera de estos escenarios. Debe ser versátil.
Este tipo de carretes suelen tener la bobina fija, y la línea se sitúa hacia fuera (debido al peso del señuelo).
Tras dejar esa imagen como breve recordatorio, pasemos a ver cómo debe ser un carrete de pescar al spinning.
Recomendaciones para un reel de pesca al spinning
Material del carrete para pescar al spinning
Vamos a ver el material del cuerpo del carrete y de los rodamientos.
Los materiales más indicados para el cuerpo del carrete son el carbono y el grafito. Estos materiales aportan ligereza y resistencia a la corrosión, pero tienen una pega, son frágiles frente a los golpes fuertes, así que ten cuidado al transportar tus reels.
Los rodamientos del carrete de pescar al spinning son una parte importante en éste tipo de pesca, ya que los vamos a estar usando constantemente. Son los responsables de que el hilo vaya suave como la seda.
En este tipo de pesca se buscan carretes con gran número de rodamientos, y lo ideal es que las bolas sean de acero inoxidable, así podremos usar nuestro carrete en agua dulce y en el mar.
Peso del carrete
Por norma, a menor medida de la caña, menor peso del carrete. Debemos buscar un conjunto equilibrado, pensado para estar continuamente lanzando y recogiendo.
«Sería una tontería intentar equilibrar una caña de 4 metros con un carrete para pescar al spinning, porque a ver quién es el valiente que maniobra con eso«
Tenemos que intentar conseguir el equipo más ligero posible, por ejemplo, para una caña de 2,40m podríamos llevar un carrete Shimano 4000 de 325g de peso.
Manivela del reel para pescar al spinning
La pesca a spinning tiene un ritmo trepidante, por lo que la manivela del carrete debe estar preparada para soportarlo. Necesitamos recoger rápido, por lo que el ratio del carrete de pescar a spinning debe ser elevado, para que recoja entre 90 cm y 1 metro de línea por vuelta.
En cuanto al tipo de manivela, es mejor una roscada a piñón que una pasante. Ésto hará que la vida útil del carrete sea mayor.
Freno del carrete para spinning
Queremos que nuestro carrete tenga freno delantero, ya que ofrecen mayor potencia de frenado y son más prácticos. Una de las cosas más buscadas para el freno de nuestros spinning reels es la capacidad de parar en seco que ofrecen los frenos delanteros.
Bobina
Debe estar preparada para soportar el hilo de pescar que vayamos a usar. Los carretes actuales están preparados para soportar hilos variables, como los de fluorocarbono, monofilamento o trenzados.
Pick-up del carrete de pescar al spinning
Al igual que los rodamientos, es otra pieza a la que le vamos a dar un uso continuado, por lo que es importante que venga muy reforzado.
Básicamente, esta pieza permite la salida de hilo si está levantado, y la impide si está bajado. Vamos a estar constantemente subiendo la pieza cada vez que necesitemos liberar la línea, por lo que es recomendable fijarse en esta pieza en especial a la hora de elegir el carrete.
Guía hilo del spinning reel
También va a necesitar que sus rodamientos sean antirozamiento y tengan resistencia a la corrosión. Si pescamos en agua salada, es importante que mantengamos el rodamiento limpio, ya que el hilo va a estar fluyendo todo el rato, y ésta parte está en contacto directo con él, por lo que no queremos de ninguna de las maneras que el guía hilo del carrete de spinning entorpezca el paso del sedal.
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Aspectos relativos a la calidad del carrete de pesca al spinning
Marca del carrete
Es un aspecto muy subjetivo, ya que cada pescador se sentirá a gusto con una marca u otra, pero sí es importante elegir siempre una marca de calidad (como Shimano por ejemplo). Siempre remarco esto, pero las grandes marcas tienen su tecnología mucho más desarrollada, y por ejemplo, carretes de gama media de una de estas marcas serán mejores que carretes de gama alta de peor marca.
Como recomendación, para carretes al spinning de gama baja, los Shimano van increíble. Sin embargo, para carretes buenos (de más de 150€, por ejemplo), los reels de spinning Daiwa tienen mejores prestaciones que sus homólogos de Shimano.
Y si tienes presupuesto y lo quieres invertir en una buena marca, PENN es una elección segura.
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Precio
Normalmente, este es el factor limitante de nuestra compra. Ya nos gustaría a todos poder comprar el Daiwa Certate, por ejemplo.
Dentro de nuestro presupuesto, tenemos que buscar dos cosas:
- Marca: lo dicho con anterioridad, mejor marca normalmente tendrá mejores productos. Puede haber excepciones, pero por norma es así.
- Gama: obviamente, los fabricantes dividen a los carretes por gama por algo. Intentaremos comprar el carrete de mayor gama que podamos, dentro de nuestro presupuesto.
- Calidad: esta modalidad de pesca es bastante exigente con el carrete, por lo que tendremos que buscar uno que cumpla al menos los estándares descritos en este artículo.
Un ejemplo de carrete que cumple estas premisas es el Shimano Exage, que se ha aupado hasta el top 1 de los carretes para iniciarse al spinning, tanto por su calidad como por su precio (que oscila entre los 80-90€).
Resumen de características deseables para un carrete de pesca al spinning
- Número de rodamientos: alto número y de calidad. Buscaremos que sean CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing que viene a ser Rodamiento de bolas resistente a la corrosión).
- Manivela roscada directa a piñón: para retrasar la aparición de holguras.
- Alta potencia de frenado. Queremos que el carrete para spinning pueda parar en seco. Realmente, si los peces que buscamos pescar no son de gran tamaño, esto no hace falta, pero ya que vamos a hacer una inversión en un carrete, cuanto más versátil mejor.
- Pick-up reforzado: lo vamos a usar mucho. Muchísimo. Si viene reforzado le aportará durabilidad al equipo.
- Sellado del carrete: para evitar la entrada de agua y suciedad a la parte mecánica interna del carrete. Dos sistemas recomendables serían el X-Shield de Shimano y el Mag Sealed de Daiwa.
- Material: anticorrosión: grafito, carbono, aluminio… necesitamos un carrete con resistencia a la corrosión y ligero. La palabra importante aquí es VERSATILIDAD.
Al final, la mejor recomendación que puedo daros es la siguiente:
- Que busquéis un carrete que se adapte a la zona en la que vais a pescar.
- Que elijáis el carrete en función a vuestro perfil de pescador.
- Que el carrete que elijáis se adapte a la caña a la que lo vais a acoplar.